Rodamiento de corazón SKF

El rodamiento de rodillos de tuning tiene dos rodillos rodantes. Uno de los rodillos exteriores esféricos comunes y los rodillos de anillo interior se inclinan en ángulo en el eje del rodamiento. El punto central de la esfera en la carretera de rodadura en el círculo exterior está en el eje del rodamiento. Por lo tanto, los rodamientos, el ajuste automático del corazón y los ejes antiestéticos se comparan con la carcasa, lo que puede deberse, por ejemplo, a la impopularidad provocada por el rayado del eje. El diseño del rodamiento de rodillos se utiliza para soportar la gran carga radial y el peso de la carga axial en las dos direcciones.

Factores influyentes

El rendimiento de los rodamientos depende no sólo de la carga o del nivel de velocidad. Hay muchos otros factores que influyen en el rendimiento de los rodamientos. En gran medida, la forma geométrica, los rodillos y las jaulas, el tratamiento térmico y la superficie de todas las superficies de contacto de todas las superficies de contacto. Los principales factores que influyen en el rendimiento de los rodamientos de rodillos a rótula SKF, incluidos, entre otros:

Simétrico

El ajuste simático del rodillo simétrico proporciona la mejor distribución de la carga a lo largo del rodillo. Esto enfatiza la vida útil de los rodamientos en todas las condiciones de carga.

Rodillo

La fabricación del rodamiento de rodillos a rótula SKF tiene tolerancias de tamaño y forma extremadamente estrictas. El tamaño y la forma de cada rodillo de cada rodillo del juego son casi los mismos. Se maximiza la vida útil de la optimización del rodamiento de rodillos de distribución de carga.

Contorno de rodillo

El archivo de configuración del rodillo determina la distribución de tensiones del área de contacto del rodillo/rodillo. Las formas especiales distribuyen uniformemente la carga a lo largo del rodillo y previenen el pico de tensión en ambos extremos del rodillo y extienden la vida útil del rodamiento.