KC065XPO Rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos de sección delgada
El rodamiento está fabricado con sustancias brillantes como metal cromado o acero inoxidable, que proporcionan una durabilidad, confiabilidad y resistencia a la corrosión excepcionales. Está diseñado para funcionar a velocidades excesivas y tiene un alto nivel de precisión para aplicaciones molestas. El rodamiento KC065XPO se utiliza normalmente en robótica, equipos científicos, herramientas para dispositivos informáticos y equipos industriales.
KC065XPO Rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos de sección delgada
El rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos de sección delgada KC065XPO es un tipo de rodamiento que es mejor para propósitos en los que las masas radiales y axiales deben soportarse simultáneamente. Tiene un espesor de sección transversal de 0,625 pulgadas (15,875 mm) y puntos de contacto de cuatro puntos entre las bolas y las pistas de rodadura, lo que lo aprueba para mantener cargas radiales y de empuje gigantes. Este tipo de rodamiento tiene un diagrama de perfil bajo que ayuda a almacenar espacio y peso, lo que lo hace apropiado para aplicaciones con espacio limitado.
Dimensiones
| 165,1 milímetros | identificación |
| 184,15 milímetros | Sobredosis |
| 9,525 milímetros | Sección transversal radial |
| 9,525 milímetros | Ancho |
| ≈172,136 milímetros | / |
| ≈177,114 milímetros | / |
| 4,763 milímetros | Pelotas |
| 1.016 milímetros | Radio máximo del filete del eje o de la carcasa |
El KC065XPO
Durante la instalación o el mantenimiento, es fundamental seguir las pautas del fabricante, utilizar excelentes herramientas y asegurarse de una excelente lubricación para prolongar su vida útil y garantizar un rendimiento perfecto y agradable. También es fundamental un manejo cuidadoso, ya que una sección transversal delgada puede hacer que el rodamiento sea más grande y propenso a deformarse o dañarse. Las inspecciones periódicas y el reemplazo de rodamientos desgastados o dañados ayudarán a detener fallas y tiempos de inactividad del equipo.
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